sewa7: (я)
[personal profile] sewa7
С появлением на израильском рынке бюджетных (лоукост) авиаперевозчиков, мы стали намного чаще летать за границу. Иногда даже бывает дешевле слетать на выходные или праздники в Польшу или в Венгрию, ведь постоянно встречаются билеты по 20 евро, а иногда и еще дешевле, чем те же дни провести в гостинице на севере страны или в Эйлате.


В Европе много рейсов бюджетных авиакомпаний. Мы, например, за 9.90 евро летали из Варшавы в Рим... И видимо не все могут выдержать такой удар конкуренции... Самолеты разорившихся компаний распродаются, списываются или еще как-то утилизируются. Вот так, возможно, произошло и с венгерской компанией MALEV, только из их старых самолетов на окраине аэропорта Будапешта сделали музей под открытым небом.


Ли-2
Советский военно-транспортный самолет, производство которого было начато в 1942 году на базе лицензионного производства американского Douglas DC-3. Выпускался до 1953 года. И все без исключения его модификации называли Дуглас.


Ил-14Т
Советский ближнемагистральный транспортный(Т) самолет. Разработан для замены Ли-2


Производили такие самолеты с 1953 по 1959, а эксплуатировали аж до 2005 года.


В СССР использовался и для перевозки высокопоставленных лиц.


Ил-18
Один из первых советских турбовинтовых лайнеров для авиалиний средней протяженности.


Выпускался серийно с 1958 по 1978 год


В отличие от лайнеров Ту-104 и Ту-114, созданных на основе военных стратегических бомбардировщиков Ту-16 и Ту-95, Ил-18 стал первым в СССР пассажирским лайнером, спроектированным с чистого листа, изначально как гражданский пассажирский самолет.


Як-40
советский пассажирский самолет для местных авиалиний


Производился с 1966 по 1981, и до сих пор эксплуатируется. Меня всегда прикалывал его трап в хвосте.


А это НЛО - т.к. я пока не смог идентифицировать этот летающий объект. Кто-то знает?
с помощью [livejournal.com profile] dodoche удалось идентифицировать это:
Let L-410 Turbolet
Чешский ближнемагистральный пассажирский самолет. Выпускается с 1971 года.


Ту-134
Советский пассажирский самолет для авиалиний малой и средней протяженности, выпускавшийся серийно с 1966 по 1989 год


Тут наконец-то можно было зайти внутрь,


но посидеть за штурвалом не получилось. Его плотно оккупировали чьи-то дети :)


Вот и черный ящик!


А внизу лежит какой-то штурман.


Ту-154
Самый массовый советский трехдвигательный реактивный пассажирский самолет для авиалиний средней протяженности. Производится с 1968 года и эксплуатируется до сих пор.


Внутрь тоже можно было зайти


Но посидеть в кресле пилота и подергать за ручки нИзя, кабина пилотов отделена оргстеклом...


Ан-2
Советский легкий многоцелевой самолет, выпускающийся с 1947 года


Кстати, он занесен в Книгу рекордов Гиннесса как единственный в мире самолет, который выпускается уже более 60 лет...


Я его специально оставил почти на закуску, в юности много полетал в и с таких самолетах/ов :)


очень маневренный и неприхотливый самолетик


Ми-2
Советский многоцелевой вертолет, разработанный ОКБ М. Л. Миля в начале 1960-х годов. Широко применяется для выполнения множества гражданских и военных задач. Производился до 1992 года.


Летал я как-то со Львова в Ужгород пассажиром на такой машинке.. все воздушные ямы были наши :)


Эта запчасть у кого-то отвалилась, или это все что осталось ;)


В целом неплохой музейчик, вход стоит всего 5 евро (1500 форинтов/~20 шек), чтобы не сидеть в здании аэропорта в ожидании начала регистрации на рейс. Чемоданы можно сдать в камеру хранения, примерно по той же цене :)

Profile

sewa7: (Default)
sewa7

November 2016

S M T W T F S
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
27 282930   

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 27th, 2017 06:44 pm
Powered by Dreamwidth Studios